Мотоцикл PROMAX TOURING PR300 PRO 5 GEAR

Мотоцикл PROMAX TOURING PR300 PRO 5 GEAR

Мотоцикл PROMAX TOURING PR300 PRO 5 GEAR – Технологии мировых лидеров для ваших путешествий

Встречайте облегченную новинку  от тайваньского флагмана PROMAX! Это не просто турэндуро, это результат инженерного сотрудничества с ведущими мировыми производителями. Модель TOURING PR300 создана для тех, кто хочет получить премиальное качество сборки и надежность японских стандартов по доступной цене.

PROMAX — это симбиоз лучших брендов: Главное отличие PROMAX от конкурентов — использование комплектующих от лидеров индустрии. Здесь нет экономии на деталях:

• Двигатель ZONGSHEN (OEM Partner): Установлен легендарный мотор PR300, произведенный заводом №1 в КНР, который собирает двигатели для европейских и американских брендов.
• Оптика SEOUL SEMICONDUCTOR: Головной свет и диоды от корейского концерна обеспечивают мощный световой поток, превосходящий обычные лампы в 3 раза.
• Цепь KMC (Тайвань): Усиленная приводная цепь 520-го шага от мирового лидера, устойчивая к растяжению и высоким нагрузкам.
• Рама CR-MO (Chromoly): Использование хромомолибденового сплава делает раму легче и прочнее обычных стальных аналогов.
• Пластик R-TECH Design: Ударопрочный, гибкий пластик с добавлением полимеров, который не ломается при сгибании и не выцветает на солнце.
• Выхлопная система PRO-LINE: Оптимизированная система выпуска, обеспечивающая приятный басистый звук и правильную работу двигателя.

Почему выбирают PROMAX TOURING PR300:

1. Тайваньский контроль качества: Каждый мотоцикл проходит многоступенчатую проверку. Качество сварных швов, покраски и подгонки пластика на голову выше бюджетных аналогов.
2. Гарантия - 3 года (Расширенная)
3. Федеральная поддержка: Запчасти на PROMAX всегда в наличии в сервисных центрах по всей России. Вам не придется ждать детали месяцами.

Техническое совершенство:
Сердце мотоцикла: 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5). Один и тот же сертификационный документ сопровождает двигатель в двух конфигурациях в зависимости от рынка сбыта. Для Европы (Euro 5) - объём 271 см³ и мощность до 25 л.с. Для Азии и России - полноценная версия объёмом 300 см³ с настройками топливной и выхлопной системы без эко-ограничений, выдающая до 32 л.с.
Трансмиссия: Надежная 5-ступенчатая КПП с классической схемой (1-N-2-3-4-5) и усиленным сцеплением позволяет комфортно держать крейсерскую скорость и разгоняться до 120 км/ч.
Топливная система: Карбюратор Deli - лидер рынка, входящий в «большую тройку» производителей карбюраторов (наряду с брендами стран Триады). Для класса TOURING , где важна стабильность и надежность на любых покрытиях, Deli является оптимальным выбором, гарантируя идеальную топливоподачу и уверенный отклик на газ.

Комфорт и Ходовая часть: Подвеска и эргономика настроены для длительных поездок:

• Колесная формула 19/17: Спицованные диски на усиленных ободах — идеальный баланс для гравийных дорог и асфальта.
• Энергоемкая подвеска: Телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади эффективно отрабатывают неровности, обеспечивая комфорт райдеру.
• Тормозная система: Дисковая гидравлика с армированными шлангами гарантирует четкое и прогнозируемое торможение.
• Автономность: Бак на 16 литров при экономичном моторе PR300 дает огромный запас хода.
• Эргономика: Высота по седлу 820 мм, широкий руль, USB-порт для зарядки гаджетов и прочный багажник уже в базе.

Легальность на дорогах: Мотоцикл имеет ПТС. Это полноценное транспортное средство для дорог общего пользования, а не просто спортинвентарь.

PROMAX TOURING PR300 PRO 5 GEAR— это выбор прагматичных райдеров. Это мотоцикл, который не требует доработок после покупки. Сел, завел и поехал покорять новые горизонты с уверенностью в каждом километре.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Тип - Туристический - Эндуро

Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5)

Мощность, л.с. - до 32 (при 8500 об/мин) Объем двигателя, куб.см 300

Охлаждение - Воздушно-масляное

Система подачи топлива - Карбюратор Deli (Япония)

Трансмиссия - Механическая, 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)

Система запуска - Электростартер + Рычаг кик-стартера

Зажигание - Электронное (C.D.I.)

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Рама - Облегченная, усиленная из хромомолибденового сплава (CR-MO)

Передняя подвеска - Телескопическая вилка (гидравлическая)

Задняя подвеска - Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Тормоз передний - Дисковый гидравлический (армированные магистрали)

Тормоз задний - Дисковый гидравлический (армированные магистрали)

Привод - Цепной, усиленная цепь KMC 520 (Тайвань)

Колесные диски - Спицованные, стальные усиленные обода

ГАБАРИТЫ И ВЕС

Колеса (перед/зад) - 19 / 17 дюймов

Покрышки - Универсальные (All-Terrain)

ДлинаxШиринаxВысота, мм - 2065 x 915 x 1165

Колесная база, мм - 1330

Высота по седлу, мм - 820

Вес (сухой), кг - 155

Емкость бака, л - 16

Максимальная нагрузка, кг - 280

КОМПЛЕКТАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ

Оптика - LED-фара и диоды SEOUL SEMICONDUCTOR (Корея)

Панель приборов - LCD (Электронная)

Разъемы - USB-порт для зарядки гаджетов

Багажник - Усиленный задний багажник в комплекте

Пластик - Ударопрочный R-TECH

Наличие ПТС - Да (полный пакет документов для постановки на учет)

Гарантия - 3 года (Расширенная)